Марцінків запевняє, що новий міст на Пасічній не буде вузьким. ФОТО

Будівництво мосту в Пасічну перейшло на інший бік Бистриці Солотвинської. Підрядник розпочав роботи на правому березі річки, зі сторони вул. Надрічної. Проте виникло обговорення, що міст буде надто вузький. Мер запевняє, що це неправда.

Про це міський голова Івано-Франківська Руслан Марцінків написав у фейсбук.

До мене час від часу із ЗМІ доходять заяви певних “активістів”, що мовляв новий міст на Пасічну завузький. Ось офіційне роз’яснення міста, зокрема начальника управління капітального будівництва Романа Галіпчака, щоб нарешті закрити цю тему. По-перше, затори на чинному мості відбуваються тому, що він єдиний, і якщо трапляється ДТП – повністю припиняється потік транспорту з великого мікрорайону. Не буде такого, що всі масово ринуть на новий міст –  залишиться транспорт і на старому, що значно розвантажить рух. По-друге, вулиця Хіміків – вузька. Якщо зробити міст ширшим, то треба розширяти і вулицю, інакше виїзд на цю ділянку буде ускладнено. По-третє, ширший міст – ширша розв’язка на Надрічній. Немає достатньо землі робити її більшою. Тому запроектована ширина – адекватна і прийнятна в умовах, що склались, – йдеться у повідомленні.

Марцінків нагадав, що саме цей міст має розвантажити рух транспорту і попросив не заважати:

Не будемо забувати, для чого першочергово цей міст будуємо – для розвантаження єдиної транспортної артерії. Не будувалось моста, то не було ні в кого претензій. Я прошу не спекулювати і просто не заважати робити потрібну для міста роботу.

До теми: В Франківську триває масштабне будівництво “пасічнянського” мосту

Нагадаємо, що загальна довжина мосту через Бистрицю Солотвинську (вул. Надрічна-Хіміків) становитиме 324 метри, ширина — 14 м, а довжина шляхопроводу на Надрічній (з розгалуженнями в два напрямки) — майже 50 м. Будівництво поділили на три етапи. Розпочали з самого мосту. Зупинились на сталево-бетонній конструкції. Вона дешевша від моноліту, але мінімальний термін експлуатації — 80 років, що набагато довше, ніж збірних конструкцій. Проект реалізують на землях комунальної власності, тому він не передбачає додаткових витрат на викуп ділянок. До слова, саме новий міст у Пасічну визначили одним з пріоритетних об’єктів на 2018 рік.

Читайте також: Старий міст на Пасічну відремонтують після будівництва нового