Через новий “пасічнянський міст” можуть утворитися затори

Члени Громадської ради по контролю за використанням коштів на експлуатацію, капітальний і поточний ремонти доріг у м. Івано-Франківську стурбовані проектом транспортної розв’язки.

Зокрема, йдеться про розв’язку, яку планують побудувати біля нового мостового переходу через річку Бистрицю-Солотвинську в напрямку мікрорайону Пасічна. Члени громадської ради переконані, що нова транспортна розв’язка, замість того, щоб вирішити проблему, навпаки  – створить інші незручності, пише Галичина.

Для лівого повороту при виїзді з моста у напрямку мікрорайону «Позитрон» треба спочатку проїхати майже півкілометра праворуч до кругової розв’язки біля старого моста, потім рухатись у протилежному напрямку, але вже вулицями Княгинин та Надрічною, оскільки широченна проїжджа частина Набережної має використовуватись для руху лише в одному напрямку. Так само – для лівого повороту при в’їзді на міст з правого берега. Ми пропонували влаштувати на правому березі при виїзді з моста типову кругову розв’язку, яка значно простіша для водіїв. Її перевага в тому, що весь потік транспорту, який рухається Набережною від старого моста до залізничного переїзду, не треба спрямовувати обхідним шляхом через вулиці Княгинин та Надрічну. А сам розв’язка, піднята над Набережною, унеможливить затори по ній, — йдеться у зверненні.

Члени громадської ради переконані, що непродумана транспортна розв’язка, а також недостатня ширина мосту замість вирішити проблеми лише створить нові затори.

Проектант Ігор Лапінський зазначив, що існуючий варіант проходження моста під кутом до дамби річки призводить до збільшення його довжини на 20%, що в свою чергу збільшує загальну вартість проекту.

Замість перпендикулярного напрямку переходу річки її пропонують перейти під кутом. Таким чином і шлях з вулиці Хіміків і довжина моста значно збільшуються. То це і є така економія коштів? До речі проект мостового переходу не погоджувався службами Нацполіції, то виникає питання, як він пройшов експертизу, — зазначив Ігор Лапінський.

Присутній на засіданні начальник Управління капітального будівництва Роман Галіпчак пояснив такий вибір траси проходження моста відсутністю вільних земельних ділянок для будівництва повноцінної розв’язки на правому березі річки.

На пропозицію членів ради провести переговори і викупити землю у приватних власників Роман Галіпчак заявив, що місто зіткнеться з тими самими труднощами, які є на проекті будівництва з’єднання Північного та Південного бульварів у центрі Івано-Франківська.

Голова Громадської ради Михайло Панчишин заявив, що звернеться за допомогою до депутатів Верховної Ради від нашої області, щоб відкоригувати недоліки проекту мостового переходу.

Нагадаємо, у міській раді спростували інформацію про здорожчання будівництва мосту