Мед Атлант

Завершується капітальний ремонт шляхопроводу в Делятині

Капітальний ремонт шляхопроводу через залізничну колію та річку Любіжня в селищі Делятин на км 254+302 а/д Н-09 Мукачево – Львів підходить до завершення.
Цей об’єкт став одним із найвагоміших проектів, які реалізуються за Національною програмою Велике будівництво в Івано-Франківській області, повідомляють на сторінці Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області.
Роботи розпочали 14 вересня 2021 року, а 10 грудня підрядна організація забезпечила автомобільних рух відновленим шляхопроводом. Така оперативність важлива з огляду на те, що транспортний потік цією ділянкою дороги Н-09 Мукачево – Львів надзвичайно жвавий.
Що зроблено:
перед проведенням будівельних робіт насамперед було організовано об’їзд автомобільного транспорту за тимчасовими схемами руху;
демонтовано старе перильне та бар’єрне огородження, накладні залізобетонні тротуари, знято асфальтобетонне покриття на проїзній частині шляхопроводу;
здійснена розбивка залізобетонного захисного шару на прогоновій будові мосту;
підсилено додатковим армуванням балки третього прогону;
підсилено три середніх ряди діагфрагм третього прогону двосторонніми об’ємними каркасами;
встановлено арматурні анкери на конструкції прогонів;
влаштовано монолітну залізобетонну накладну плиту;
сполучено шляхопровід із підходами за допомогою перехідних плит;
змонтовано та забетоновано залізобетонні відкрилки;
влаштовано гідроізоляцію та систему водовідведення, вирівнювальний шар крупнозернистого асфальтобетону;
влаштовано тротуари;
встановлено перильне та бар’єрне огородження.
Що буде зроблено:
влаштування верхнього шару модифікованого щебенево-мастикового асфальтобетону;
влаштування конусів берегових опор мосту;
монтаж освітлення;
нанесення розмітки та влаштування дорожніх знаків;
благоустрій території.
Що відомо.
Шляхопровід у селищі Делятин – найскладніша штучна споруда на дорогах Івано-Франківщини, проходить не лише над річкою, а й над залізничною колією, має напівкруглу форму та кривий у плані. Його збудували у 1967 році. З часом навантаження на конструкції зросли, змінилися технічні вимоги. Тож у Службі автомобільних доріг замовили проект капітального ремонту шляхопроводу.
Проектом передбачено габарит шляхопроводу 11,7 м, зокрема облаштування проїзної частини шириною 8,7 м та два тротуари по 1,5 м. Загальна довжина ділянки, на якій проводяться роботи, – 95 м.
Підрядна організація – ТОВ «ПБС».
Фінансування – Державний бюджет.

Відтепер читайте найважливіші новини МІСТА.у Telegram

Loading...