Конфіскація самокатів і виправні роботи: у Раді пропонують жорстко карати за порушення ПДР

В Україні можуть суттєво посилити відповідальність для користувачів електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів та іншого малого електротранспорту. У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №15283, який передбачає не лише штрафи, а й конфіскацію транспорту та навіть виправні роботи за систематичні порушення правил дорожнього руху.

Автори ініціативи пояснюють: за останні роки електросамокати стали повноцінною частиною міського руху, однак законодавство досі не встигає за реальністю. Через відсутність чітких правил та механізмів контролю кількість аварій за участю такого транспорту стрімко зростає.

Лише у 2025 році в Україні зафіксували 845 ДТП за участю електросамокатів та іншого персонального електротранспорту. У цих аваріях загинули 19 людей, ще понад 900 отримали травми.

Що пропонують змінити?

Законопроєкт передбачає появу нової статті у Кодексі України про адміністративні правопорушення — «Порушення вимог щодо використання малого електротранспорту».

За перше порушення користувачів електросамокатів пропонують штрафувати на 1700 гривень.

За повторне порушення сума штрафу зросте до 3400 гривень, а сам транспорт можуть конфіскувати.

Найсуворіше покарання передбачене для тих, хто порушуватиме правила втретє та більше. У такому випадку штраф може сягати 17 тисяч гривень, а додатково застосовуватимуть виправні роботи.

Крім цього, документ передбачає збільшення штрафів і для інших учасників дорожнього руху — пішоходів, велосипедистів, водіїв гужового транспорту та погоничів тварин.

Фактично законопроєкт має закрити прогалину, яка існує ще з 2020 року. Тоді Верховна Рада вже намагалася врегулювати використання персонального електротранспорту законопроєктом №3023, однак після першого читання його розгляд фактично зупинився.

За цей час електросамокати з «розваги» перетворилися на масовий транспорт у містах, а проблема безпеки стала значно гострішою.

Очікується, що новий закон дозволить створити чіткий механізм покарання за порушення та підвищити дисципліну серед користувачів малого електротранспорту.

У разі ухвалення закон набере чинності наступного дня після офіційного опублікування, а Кабмін матиме три місяці, щоб привести нормативні акти у відповідність до нових правил.